UDVIKLINGSPLAN_SYD - Flipbook - Page 31
STYRKEPOSITION
STORBY- OG ERHVERVSTURISME
Aarhus og Aalborg er storbyer og er sammen med Trekantområdet, Horsens og Sønderborg drivkræfter for erhvervsturisme. Styrken udgøres ved:
▶ Kapacitet for erhvervsturisme: Jyllands Østkyst har med Aalborg,
Aarhus og Trekantområdet kapacitet for erhvervsturisme. I de tre områder er det blandt andet de anerkendte vidensmiljøer, som gør dem
til naturlige omdrejningspunkter for netværksmøder, konferencer og
erhvervsrejser. Erhvervsturismen udgør 9,7 mia. kr. af turismeforbruget
på Jyllands Østkyst, svarende til 25 %. Aarhus står for 2,6 mia. kr., Aalborg
for 1,3 mia. kr. og en koncentration, der består af byerne Vejle, Kolding,
Fredericia og Billund i Destination Trekantområdet for 2,3 mia. kr. I disse
områder udgør erhvervsturisme over 30 % af forbruget. Erhvervsturismens forbrug stammer primært fra det danske marked, der udgør 80
%. Det er u昀氀eksibelt og risikabelt, og dansk forbrug skaber mindre samfundsværdi end udenlansk forbrug. Der bør etableres et tættere samarbejde mellem de tre områder for at fokusere på det internationale
marked og styrke erhvervsturismen.
▶ Stærk geogra昀椀sk dækning og tilgængelighed: Områderne dækker
Nord, Midt og Syd på Jyllands Østkyst og danner en sammenhængende
akse for erhvervsturisme. De er godt forbundet via motorveje, jernbaner
og lufthavne, hvilket giver nem adgang nationalt og internationalt.
▶ Dynamo for helårsturisme: Storby- og erhvervsturister er attraktive på
grund af deres høje forbrug på overnatning, deres bidrag til levende
byer samt deres evne til at sprede gæsterne på 昀氀ere ugedage og udenfor højsæsonen. Deres døgnforbrug er betydeligt højere end kyst- og
naturturisters. Storbyturisters døgnforbrug er 1.700 DKK (danske) og
2.100 DKK (udenlandske). Erhvervsturister bruger 3.300 DKK (udenlandske) og 2.300 DKK (danske). Storby- og erhvervsturismen fungerer som
dynamoer for helårsturismen.
Dynamoer for storby- og erhvervsturisme
Lufthavn
Vejforbindelser
Illustration Storby- og erhvervsturisme
Udviklingsplan Jyllands Østkyst Syd | 31
